ホンダ，新型車発売？！

電車の中吊りでホンダの新型車の広告を見た。

けど，どんなのかはわからん。だって，街なかに白い大きな積み木が3セット並べてあっただけだし。もうちょっと調べようか。

アイ・アム・レジェンド，レンタルに特別エンディング無し！

アイ・アム・レジェンドをTSUTAYAで旧作になってから借りようと思い，何気なく棚を見たところ，”レンタルDVDには特別エンディングはない”との注意書きが．．．

うーん，特別エンディングを見るためにレンタルでなく，特別版DVDを買うか？！　迷うな～

五輪女子バレー，期待薄？

女子バレーの五輪最終予選が終わり，日本はめでたく切符を手にした。

ただ，今の実力ではメダルに届かないどころか，下位で終わってしまうと思う。

まず，この予選での結果。同じ6勝1敗が3チーム並び，結局日本は3位に終わった。日本が初戦で勝利した相手，ポーランドが1位となっている。失ったセットが多いのが敗因である。

もう一つの懸念点。今日のセルビア戦第5セットの最後の最後で粘って，日本がデュースまで持ち込んだ。ここまでは良かったが，そのあとがいけない。セルビアは自身のマッチポイント時にサーブミスを犯し，デュースに戻っている。それも3本連続で！　この命拾いをモノにできなかった日本の弱さがある。セルビアのサーブミスなんてアウェーで試合しているために起きたことで，いわば”日本応援団”のプレッシャーの賜物である。

北京では今回の応援は期待できない。実力で勝ち上がるしかないのは，みなわかってますよね。

※　国際試合を日本はやりすぎ。儲かるからって重要な大会をいつも日本でやっている。本当に強くなりたいなら，アウェーで試合をしよう。

フィット，坂道発進要！

新型フィットはアイドリング時のガソリン消費および騒音を抑えるため，トルクコンバータを活用してクラッチ切りを自動的にやっている。そのため上り坂で停止・発進するときに，クラッチがつながるのが気持ち遅い気がする。右足をブレーキから離してアクセルを踏むまでの間に，後ろへ下がっている。

なので，私の運転の仕方は最近，坂道発進を心掛けています。上り坂からの発進前にサイドブレーキを引いて，アクセルを軽く踏んでエンジン音を聞いた後に発進しています。昔のマニュアル車を運転しているようであり，でないと，後ろの車にぶつかってしまいますもん。

フィットにハイブリッド！

5/21ホンダ発表。フィットのハイブリッドを2010年前半に出すのだそうだ。

今でさえガソリン燃費がいいのに，ハイブリッド化したらどこまで燃費が上がるのだろう。

また，発売直前に原油がすさまじい値段だったら，買い控えが起きるのでは？

ホンダさん，戦略大丈夫？

プエルトリコ戦を見て

昨日の女子バレー。

相手はサーブが入らない，3回でネットに引っかかるなど，自滅してもらっているのに何で手こずるんでしょう？　4位以内に入るかもしれないけど，優勝やばいんじゃない？

女子バレー，ポーランド戦勝利のポイントは?

先ほどテレビ中継で，女子バレー・ポーランド戦勝利が伝えられた。

この試合の流れを変えたポイントは，ズバリ第4セット前半，『高橋みゆきのDクイック』である。日本・ポーランドとも連続得点が取れずにサイドアウトが続いていたところ，高橋が低いバックトスをライトから強打して決めた。この攻撃のすごいところは，サインプレーではないことである。通常，セッターとアタッカーはサーブ直後の攻撃のためにサインを交換するが，この攻撃はラリーが続いている中で行われている。つまり，セッター竹下とアタッカー高橋が局面打開するためにあ・うんの呼吸で出された大技であり，成功した。こういう形で連続ポイントをとれたことはこの二人だけでなく，チーム全体で「やった！　よし，行ける！」と感じて非常に士気が上がり，ノッてしまうものである。結果的にこの後，大量リードすることができている。

このプレーが今日の勝利のためだけでなく，明日以降の試合の糧になるだろう。この調子で予選通過がんばって欲しい。

なお，この分析は大林素子(会場で観戦していた)さんや川合俊一さんなどの解説の向こうをはったつもりです。ちなみに，試合中継エンディングでこの場面は登場していません。今夜，明日のコメントが楽しみです。

Wiiが当たるかもしれない！

無料見積りをすれば，Wiiが抽選で当たるかもしれない，とのこと。最近，会社で残業するのが厳しく，給料が目減りしております。保険料を安くする意味で自分も見積もっちゃいました。

Wii当たるといいな．．．

ちなみにFit/フィットを検索すると，よくWii Fitが引っかかるのは私だけではないですよね。

GWの燃費

遅くなりましたが，GWに旅行したときの燃費を報告します。

なんと，19.6km/lをマークしました！　走行距離が200kmちょっとだったのも付け加えておきます。高速道路でもほとんど渋滞に遭わず，また一般道の山道だったけどダウンがさほどないのがよかったです。今回は家族4人乗ってこの数字です。くねくね登り道でもエンジンをそんなにふかさなくてもよい，力強さを実感しました。

さあ，GW！ 高速道で燃費上がるか？！

いよいよGW後半の4連休へ突入！　我がフィットも高速道を使うので燃費上がるかな～　渋滞してたら上がんないな～　4月中にガソリン満タンにしておいたし，楽しみだなあ～

ガソリン税復活につき

5/1からガソリン税が復活された。自○党の無策ぶりにはあきれるばかり。道路特定財源なんて今の時代にあってないじゃん。

さて，もっとミクロ的な視点で。

通勤途中のガソリンスタンドが5/1から値上げした。4月のときは3，4日遅れで値下げしたくせに，上げるほうは即日実施かよっ！　J○M○，お前のことだよっ。まあ昔に利用した時，店員の態度が悪かったから，それっきり利用してないけどね。